Alimlər çarxın arxasındakı qızlar kişilərdən daha beş dəfə az bir qəza vəziyyətində olmağı iddia edirlər. Və bu faktı qeyd etmək lazımdır ki, təkərdə olan bir qız hərəkatın digər iştirakçıları üçün təhlükəli ola biləcəyi qənaətindədir. Sığorta şirkətləri sürücülərin ciddi qəzalara məruz qalma ehtimalı daha yüksək olduğunu təsdiqləyirlər, lakin daha tez-tez onlara kiçik texniki təmir lazımdır.
Buna görə Autoladie'nin güclü və zəif cəhətləri haqqında danışaq.
Qadın sürücüsü: üstünlüklər
Əvvəlcə qeyd etmək lazımdır ki, qadınlar çox diqqətli olurlar. Damymogut yolda daha çox vəziyyətləri təhlil və qəbul edir və bəzi hallarda daha yaxşı hərəkət edə bilir.
Təcrübə göstərir ki, xanımlar sərxoş vəziyyətdə sükan arxasında oturma ehtimalı azdır, lakin kişilərin belə bir dövlətin avtomobili məharətlə idarə etmələrinə mane ola bilməyəcəyinə inanmaq daha çox ehtimalı vardır ki, bu, bir qayda olaraq, mənfi nəticələrə gətirib çıxarır.
Əlavə olaraq, təkər arxasında olan qadınlar qumar və riskə qarşı daha az yamaclarda olur, həmişə yenidən sığortalanmaq istəyirlər. Və kişilər, əksinə, qayda pozmağa hazırdırlar: "Kim riskə düşərsə, şampan içməyəcək!". Əfsuslar olsun ki, bu davranış yolda çətinliklərə səbəb ola bilər.
Qadınlar rəqabət üçün daha az yamaclar və yolda təcavüz etmirlər. Kişilər onların hərəkət imkanlarını və onların sürücülük bacarıqlarını göstərərək hərəkətin digər iştirakçılarını təhqir etmək istəyirlər.
Təkər arxasında olan qadın: eksiler
Əsas çatışmazlıq qadınların gözlənilməz hallarda özünü idarə edə bilməməsi. Sıxlıq verən və vəziyyəti özü ilə idarə edərkən, qadınlar tez-tez "stupor" olurlar.
Qızlar daha az fiziki gücə malikdirlər, yəni daha uzun dövrlərə dözürlər. Yorğun xanım fiziki gücünü bərpa etmək üçün daha çox vaxt alır. Buna görə, yorğun bir qadın yolda ağır manevrlər etmək daha çətin olacaq.
Əfsuslar olsun ki, bəzi qızlar yüksək heels və şort sürüşməni asanlaşdırmır. Bu qayda bilinirsə, qızların iştirakı ilə baş verən qəzaların sayı azalacaq.
Tez-tez qızlar mobil telefonda və ya qız yoldaşının oturacağı ilə söhbət edirlər. Kişilərdə bir anda bir neçə şey etmək daha yaxşıdır.
Qadınlar xəritədə daha yaxşı yönəldilmişdir, lakin indi belə bir çatışmazlıq çox vacib deyil. Naviqatordan istifadə edə bilərsiniz və pokerlə hərəkət etmək lazım olan tələbat dərhal yox olur.
Yeri gəlmişkən, bəzi kişilər deyirlər ki, hətta qadınlara yola düşməzsə, qorunmayan zəif cinsi hiss etmək istəyir. Onlar bir insanın hər zaman yol verməsi və ya sadəcə yolda səliqəsiz göstərməsini gözləyirlər. Ancaq qızlar özləri sürücülük prosesində adi nəzakətə hazır deyillər. Yolda yaxşı hesab edilən belə bir istəksizlik, kişiləri şaşqınlığa aparır.
İndi sürücülük məktəblərində uşaqlardan daha çox qız var. Yəqin ki, bu, sürücülərin vaxtında imtahanlarını keçirdikləri ilə izah edilə bilər. Lakin, kişilərin sürücülük lisenziyasını daha tez-tez əldə etməsi statistika ilə təsdiqlənir. Onların bilik və qüvvələrinə güvənirlər ki, onlar mürəkkəb bir şey deyil. Və bu faktı yolda zəif cinsiyyətin xeyrinə danışacaqdır.
Aydındır ki, kişilər gen səviyyəsində texnologiya və bezlər sevirlər. Buna görə, yolda bir idman maşını gördükdən sonra marka adını verməkdən və texniki xüsusiyyətlərini sıradan çıxara bilməzlər. Eyni təbiət qızları çox möhkəm və zərifdir, baş örtünün bükülməsi və şinlərin qəribə forması ilə maraqlana biləcəkləri ehtimalı daha çoxdur, avtomobilin imkanlarının avatları onlara maraq göstərməməsi mümkün deyil. Bu vəziyyət təkərdə olan qızın mənfi və ya müsbət xüsusiyyətlərinə aid edilə bilməz, əksinə qadın dünyagörüşünün xüsusi cəhəti.
Xülasə edək ki, çarxın arxasında olan qız - bu fəlakət deyil və ehtiyatlanmaq üçün təhlükə deyil. Kişilər şüur və dəqiqlikdən bir qadından öyrənməlidirlər, yaxşı ki, qızlar nəzəriyyəyə cəlb olunmalı və ən yaxşısını əldə etməlidirlər!