Bir uşaq üçün avtomobilin ən təhlükəsiz yeri

Hər bir valideyn bu uşağı avtomobildə ən təhlükəsiz yerdə qoymaq vəzifəsini görür. Bir çoxu körpə üçün avtomobilin ən təhlükəsiz yerinin sürücü arxasında olduğunu düşünür. Bu görünüş fövqəladə hallarda sürücünün sükan çarxını sola çevirəcəyini, şüursuz olaraq təsirdən qorunmağa çalışdığına əsaslanır.

Bundan əlavə, statistika məlumatlarına görə, Rusiyada ən çox qəza baş vuruşuya aiddir və tez-tez avtomobil istehsalçıları avtomobilin sol tərəfini sağdan daha çox başlıqlı toqquşma vəziyyətində deformasiyaya daha davamlı edirlər. Buna görə, qəza testləri zamanı, avtomobil "sol" ilə vurulur.

Statistik məlumatlara əsaslanaraq bir çox və alternativ fikirləri inkar etmirsiniz. Bir baş-başa toqquşma ilə çöküntülərin əksəriyyəti avtomobilin qarşıdakı zolaqdan çıxması səbəbindən baş verir ki, bu təsir avtomobilin sol tərəfindədir. Buna görə, ən etibarlı yer sürücünün sağ tərəfindədir, çünki bu hissə ən az zərər verir. Lakin bu nəzəriyyələri təsdiqləmək üçün Rusiya Federasiyasının ərazisində heç bir tədqiqat aparılmamışdır.

ABŞ-da 2006-cı ildə Buffalo Universitetinin alimləri 2000-2003-cü illər üçün qəza statistikası təhlilini aparıblar. Nəticədə onlar avtomobilin ən təhlükəsiz yerinin arxa oturacağın mərkəzində oturduğu qənaətinə gəldilər. Və ümumiyyətlə, arxa oturacaqlar öndən təxminən 73% daha təhlükəsizdir. Avtomobilin digər yerləri ilə müqayisədə orta oturacaq arxa tərəfində daha genişdir və toqquşma zamanı heç bir "sıxılma" yoxdur. Bu onun təhlükəsizliyi üçün çox vacib bir səbəbdir. Ancaq bununla yanaşı, ABŞ-da daha çox yan vuruşmaların frontallardan daha çox olduğunu bilmək vacibdir, çünki otoyollardakı yollar tez-tez beton çitlerlə təchiz edilir və siqnal işıqlarında sürüş qaydaları çox dəqiqdir. Amerika avtomobil istehsalçıları tərəfləri daha az həssas hala gətirdilər, frontal təsiri olan deformasiyaya daha çox meylli idi. Rusiyada daha çox baş-başa toqquşmalar var.

Bir növ "divan" meydana gətirən arxa oturacaqlarda uşağın araba oturacağını daha asan yerləşdirmək çox asandır. Arxa oturacaqların ən yaxşı şəkildə uyğun olduğu aydındır ki, burada üç ayrı tam ölçülü kreslo var. Bu səbəbdən, uşaq arabası oturacaqları arxa sıradakı beş oturacaqlı avtomobil və arxa və ya orta səkkiz avtomobildə olan orta oturacaq yerə yerləşdirilməlidir.

Lakin, çox pis olan, bir çox maşında orta oturacaq bir uşaq avtomobil oturacağının quraşdırılması üçün uyğun deyil. S sinifinin modelləri, orta oturacaqda quraşdırılmış, bir çox hatchbacks və sedanlar (və bəzən hətta universal), arxa oturacaqlar 60:40 nisbətində katlanmış ola bilər, çünki orta oturacaq ümumi sahəsi beşdə birindən çox deyil .

Üç (və ya daha çox) uşağı olan valideynlər tez-tez arvad koltuklarında üç uşaq avtomobilin kreslosunu yerləşdirə bilməmələrindən şikayət edirlər, lakin onlar bu imkanların daha çox avtomobilin ölçüsündən daha çox asılı olduğunu unutmurlar. Ailəndə bir neçə uşaq varsa, o zaman, bir qayda olaraq, C sinfinin bir avtomobili oturacaqsız oturacaqdır. "9", "on" və digərləri kimi yerli avtomobillərdə oturacaqlar daha kiçikdir. Ailənin dörddən çox uşağı varsa, onda ən uyğun variant yedi nəfərlik avtomobilin alınmasıdır və ya birdən çox avtomobilə və daha iki daha çox lazımdır.

Sərnişin bölməsində uşaq avtomobil yerlərini təmin etmək üçün iki əsas üsul vardır. Ən ümumi, avtomobil dəstinə daxil olan təhlükəsizlik kəmərləri ilə bunu etməkdir. Bu üsulla avtomobilin əksər hissəsi təmin edilə bilər. İkinci, daha az istifadə edilən seçim, Isofix sistemidir. Bu sistem, avtomobilin oturacağına quraşdırılmış metal qıvrımlardan, uclarda xüsusi kilidləri olan və avtomobilin oturacağına quraşdırılmış sağlam dayaqlardan ibarətdir. Bu sistem daha təhlükəsiz və rahat hesab edilir, lakin əhəmiyyətli bir mənfi cəhətə malikdir - hər bir avtomobil bu şəkildə təchiz edilə bilməz və bu, onun populyarlığını açıqlayır.