Velosiped turlarına çıxarkən bilmək lazımdır

Nəhayət, xəyal gerçəkləşir - siz iki təkli bir dəmir dostu əldə edirsiniz. Şəhərin ətrafında sürətlə hərəkət etmək üçün, tıxaclar içində qalmadan, velosiped gəzintisi üçün buraxın və ya sadəcə təbiət göbəyində qalın. Ancaq sahələrə getməzdən əvvəl, hər bir səfərin faydalı və rahat olmasını təmin etmək üçün yeni satın alınmış vasitənin necə istifadə edildiyini öyrənmək zərər görmür. Sağ yəhər seçmək
Düzgün uyğunlaşan yellənmə, sevinc əldə etmək üçün əsas nöqtələrdən biridir. Birincisi, ümumi məqsədli velosipediniz varsa və xüsusi bir qadın modeliniz yoxdursa, o zaman yara sizin üçün uzanacaq və dar ola bilər, çünki adətən gənc kişilər üçün nəzərdə tutulub. Əlbətdə, hamısı ayrı-ayrılıqda və pelvis strukturunun xüsusiyyətlərindən asılıdır, lakin ümumiyyətlə, qızlar üçün daha qısa və daha geniş variantlar yaradılır, forması isə anatomik şəkildə daha yaxşıdır. Beləliklə, sizin üçün ən rahat model üçün grope.

Və hələ istənilən əksinə (sağduyu altında olan maskalar), yəhər çox yumşaq olmamalıdır. Bir quş yatağına bənzərsinizsə, daha sonra tezdən öz yumşaq toxumalarınızı sürtməyə başlayacaqsınız. Orta dərəcədə möhkəm oturacaq yerini seçin ki, bədən silikatik - "sessile" - sümüklərlə bərabər dayanır və bu dəstək nöqtələrinə çəki düşdü. Beşinci nöqtədə təzyiqləri azaltmaq üçün mərkəzdə yəhərlər və kiçik erqonomik çəngəllər var. Birdən cəhd edin ki, birdən rahat olursunuz.

Doğru açılış
Bir şəhər velosipedində gəzərkən, dümen yəhərdən yuxarı qalxdıqda demək olar ki, şaquli gövdə ilə otura bilərsiniz. Amma irqiniz daha sıx, daha sürətli və daha çox tələsmək istəyirsən, oturacaqın altındakı direksiyanı aşağı endirmək lazımdır. Yol boyunca uçan atlısın cəsədi demək olar ki, üfüqidır.

Böyük idman məqsədləri sizdən əvvəlcədən yoxsa sağlamlığınızı qoru (və yaxşılaşdırmaq) istəyirsinizsə, doğru eniş hünrətini seçmək daha vacibdir. Əlbəttə ki, daha yüksək tırmanırsınız, ilk növbədə qorxudan, amma sonunda daha faydalıdır. Aşağı - pis olan diz və hər şey başqa bir şey deyil. Misal üçün, arxa tərəfinizə hər şey yoxdursa, onda aşağı enmə, bel suşları və uzanmaların pedalı ilə necə hiss edə bilərsiniz. Əgər hələ belə problemləriniz olmadıqda, bundan sonra ortaya çıxır. Üstəlik, alt vəziyyətdə olan dizlər olduqca bükülmüş və üst hissədə - dərhal sinə toxunan zaman, təpəyə qalxanda və kəskin sürətlənmə zamanı ayaqların pedallara basması daha çətindir.

Bütün bunlardan necə qaçınmaq olar? Eləcə də, ayağın aşağı olduğu zaman ayağın sonuna qədər düzəldən belə bir yüksəkliyə qaldırın. Bəli, bəli, biz başa düşürük ki, bu qorxudur: birdən kimsə yola atıldı və ya qəflətən dayandırmaq lazımdırsa, dərhal həm ayaqları ilə yerə çıxa bilməz, həm də yavaşlayırsınız. Beləliklə, tədricən hərəkət edin. Hər hansı bir vəziyyətdə asanlıqla bir velosipeddə oturub asanlıqla atlayaraq rahat oturacaqların hündürlüyü ilə başlayın. Sonra həftədə ən azı bir neçə millimetr bir az əlavə et - səssizcə, lakin mütləq sənətkarlıq edəcək. Sonra çox rahat və asan olacaq ki, əvvəlki birinə dönmək istəməyəcəksiniz - ultra-aşağı eniş. Yolun başlanğıcında hündürlüyü yığan çox vaxt sərf etməlisiniz və yaxın gələcəkdə bel və diz oynağını daha çox yükləmək, günahsız bir velosiped üçün nifrət almaq və balkonda və ya mezzanine atmaqdan çox il keçirməyi xoşlayırsınız.

Cadans nədir və niyə bu barədə bilmək lazımdır?
İlk dəfə eşitdinizmi? Bu qeyri-rusiyalı gözəl söz, dəqiqədə pedalın növünə çevrilir. Parkda istirahət edərkən və pedallar bir saniyədə bir tam dönüş etmək üçün, kadansınız 60 rpmdir. Bu yaxşı istiləşmə tezliyi. Tədricən, bacaklarınızı daha tez-tez başladın və döndürürsünüz - ən çox cuddles 80-100 səviyyəsində xoşdur. Atletlər, pedalları iki dəfə daha sürətli bükürlər, lakin gərginləşməyə ehtiyac yoxdur.

Sizin avtomobiliniz bu caddani ölçən bir velosiped kompüteri ilə təchiz edilmişsə, sadəcə dəyərlərə baxın. Belə bir seçim olmadıqda, yalnız ən azı bu tezliyi aşaraq saniyədə pedallar ilə 1-1,5 növbə etməyə çalışın.

Keçidlər haqqında
Pedallar və arxa təkər arasında bir ulduzlu bir velosiped var deyirlər. Sonra həmişə fiziki forma, əhval-ruhiyyəniz və yolun meylindən asılı olaraq daha çox və ya daha az pedal çevirərək, bir dişli ilə parçalanacaqsınız.

Amma əgər ulduzlar çoxdur və sükanlarda dəyişikliklər varsa, hər şey daha maraqlıdır. Ötürücüləri artırmaq və ya endirməklə, təkərlərin daimi kadansla məsafəsini dəyişirsiniz.

Arxa təkərdə öndə olan kiçik və daha kiçik, daha yüksək dişli və daha uzaq və daha sürətli hərəkət edirsiniz. Yalnız indi pedalı çətindir. Ön və daha çox bir asterisk köçürdüyünüzdə - arxadan, pedalaşma asanlaşmayacaq, lakin hərəkət sürəti tısbağa olacaq.

Bu dişli dəyişikliklərinə yalnız müxtəlif yamaclarda yolun hər hansı bir hissəsində özünüz üçün doğru cədvəl seçə bilərsiniz. Niyə qaşqırırsan? Çox tez-tez və asanlıqla pedal etdiyiniz zaman, heç bir fayda və zövq olmadan özünüzü yırtarsınız, əgər dözülməz bir şəkildə yavaş-yavaş və böyük bir səylə - diz eklemleri aşırı yüklənmişdir, mən əminəm ki, bəzən ağrılı-axtarıb özünüzü xatırlayacaqsınız.

Xoşbəxtliyinizə odaklanın: bacak kasları yorulur - dişli aşağı döndərin, daha az inqilab etmək üçün daha yüksək, boğulmağa başlayın. Yolun yamacını seyr edin. Dağa çıxın - yükü asanlaşdırın, aşağı çəkin və sürətləndirin - sağlamlığınızı qorumaq üçün qaldırın. Və kadans.

Hansı rejimdə gəzirsiniz?
Ümumiyyətlə danışmaq olarsa, çox uzun və ya çox sürətlə istifadə edə bilərsiniz. Uzun və tez işləməyəcəkdir: laktik turşu əzələləri öldürəcəkdir və bu yanma hissi keçənədək bir velosipeddən çöküb çimə yalanmaq məcburiyyətində olacaqsınız.

Hamı işlədilir. İstəsəniz, aşağı sıxlıqlı aerob təlimləri (marafon tipi, uzun məsafələr üçün ən qısa müddətdə deyil) keçirin, istəsən - yüksək intensiv anaerobik (sprintlər kimi - bir neçə yüz metr, minimum müddət üçün). Birincisi, ürək və ağciyər üçün faydalıdır, ikincisi isə daha çox əzələ yükləyir.

Interval təhsili ilk iki növün birləşməsidir: aşağı və asan transferə keçərək pedalı sürətini və intensivliyini aşağı saldığınız zaman yüksək cədvəllə və kifayət qədər böyük bir yüklə daha rahat bir seqment ilə əvəz edilmiş bir sayt (və ya müəyyən bir vaxt). Beləliklə, onlar bir neçə dəfə dəyişirlər. Güc, dözümlülük, yaxşı inkişaf etmiş ağciyər, sağlam ürək və müəyyən bir harmoniyada ehtiyac varsa, interval təlim daha əyləncəli və çox yönlüdür. Amma eyni zamanda - ən çətin, nəbzini çox yüksəltmək və onu daha yüksək səviyyədə saxlamaq.

Hər gün gəzmək və bu fəaliyyəti sevməyi dayandırmaq istəmirsinizsə, sxemləri həftənin günlərinə dəyişə bilərsiniz. Çərşənbə axşamı çərşənbə axşamı (az sayda sürətlənmə və asan uzanır), Cümə axşamı - yenə asan bir yürüyüş, Cuma - yenidən sprints, çərşənbə axşamı, asan bir aerobik yürüyüş (qonşuluq ətrafında səyahət), sprints (qısa, lakin gərgin uzanır) ümumiyyətlə anlayırsınız. Ümumi qayda: iki gərginlik arasında sadə bir təlim keçirmək lazımdır və ümumiyyətlə, həftədə daha asan səfərlər etmək və daha sonra keçirmək lazımdır. Və hər gün bir yarım saatlıq velosiped səfərləri bir gün üçün üç saatlıq amansız gəlişindən çox rəqəmlər üçün faydalıdır.